TIGER SPORT 1050 NEW

TRIUMPH TIGER SPORT 1050 NEW 2018

Allá donde te lleve tu aventura, nuestra aventurera más deportiva te sorprenderá. Desde los viajes tranquilos hasta exprimir su potencial en tu carretera de curvas favorita un domingo por la mañana, la nueva Tiger Sport es una moto en la que querrás montar cada día.

MOTOR

Las claves de la esta última evolución de la Tiger Sport se centran en torno al icónico motor de 1.050cc y tres cilindros en línea, que optimiza su entrega de potencia gracias a 104 nuevos desarrollos como por ejemplo la cámara de combustión, cigüeñal y pistones completamente rediseñados. Este nuevo propulsor rinde 126 CV de potencia máxima a 9.475 rpm y ofrece inmediatas oleadas de empuje con 106Nm de par motor a 7.000 rpm.

La respuesta instantánea del acelerador, fruto de la incorporación de la tecnología "ride-by-wire” permite obtener el máximo partido del carismático motor tricilíndrico en cualquier situación, ya sea en la autopista o entre el tráfico.

Por su parte, el sistema de escape con un 48% más de flujo libre que en la versión anterior no sólo ofrece un sonido mucho más profundo y personal, también contribuye a una eficiencia un 8% superior en el consumo de combustible.

PARTE CICLO

La manejabilidad en marcha y la comodidad para viajar de la nueva Tiger Sport se deben al compacto basculante monobrazo y a la incorporación de la horquilla invertida Showa de 43mm, ajustable en precarga, compresión y extensión, combinada con el amortiguador trasero Showa, ajusteble en precarga y rebote.

Pero sin duda, el conjunto que perfectamente complementado por los nuevos sistemas de control de tracción y ABS multi-nivel y desconectables que ascompañan al sistema de frenos con doble disco flotante de 320 mm. mordido por las pinzas radiales Nissin de 4 pistones y al disco trasero de 255mm. con pinza Nissin de 2 pistones.

CONFORT

El confort del piloto y el pasajero alcanzan un nuevo nivel de sofisticación con las estriberas rediseñadas para logar un mayor agarre, la pantalla ajustable y los cubre-manos de estilo adventure.

La nueva pantalla tintada ajustable y los cubre-manos de serie ofrecen una mayor protección frente al viento, mientras que sus innovadores aerodifusores dirigen el aire dejos del piloto y el pasajero sin comprometer la postura y estilo deportivos.

Por su parte, el embrague asistido minimiza la fatiga tanto en los trayectos urbanos como en los largos viajes al reducir en un 48% el esfuerzo a realizar sobre la maneta de embrague en los cambios de marcha. El nuevo sistema de embrague conecta con una caja de cambios de 6 marchas que permite al motorista sacar el máximo partido de la potencia disponible con un pilotaje mucho más suave y también aprovechar la marcha más larga para viajar cómodamente en las largas distancias.

TECNOLOGÍA

La nueva centralita y el sistema “ride-by-wire” abren a la nueva Tiger Sport una amplia gama de posibilidades tecnológicas orientadas al motorista. Estas innovaciones se traducen en una respuesta inmediata, con una entrega de potencia y par motor lineal en cualquier circunstancia.

Además, es posible elegir entre tres modos de conducción: Rain, Road y Sport, que permiten adaptar la respuesta del acelerador y el control de tracción según las condiciones de cada momento. El modo Sport permite explorar el carácter del motor tricilíndrico y aprovechar su carácter al máximo, mientras que el modo Rain suaviza y hace más gradual la entrega de potencia.

Gracias a las nuevas tomas de 12v y USB el motorista puede recargar sus dispositivos móviles y conectar otros accesorios. El control de la velocidad de crucero completa el paquete de equipamiento y ayudas para el motorista, mientras que el panel de instrumentos completamente renovado muestra la información de los dos parciales del ordenador de a bordo, el nivel de gasolina y permite acceder fácilmente a través de una sencilla navegación a toda la información que el piloto pueda necesitar en cada momento.

ESTILO

La Tiger Sport define un nuevo nivel de estilo en una moto apta para todo. El basculante monobrazo de la Tiger Sport logra un estilo limpio y minimalista que se complementa a la perfección con otros detalles como las nuevas tapas de motor, los nuevos retrovisores y el embellecedor de aluminio mecanizado del eje de la rueda trasera.

Es difícil elegir entre el llamativo esquema de color en Matt Black con detalles en amarillo neón y el Aluminium Silver con detalles en rojo, pero está claro que la Tiger Sport no sólo es una moto única para hacer absolutamente todo con ella, sino que además luce increíble.


TIGER SPORT 1050 NEW


$11.490.000


BONO ADICIONAL FINANCIAMIENTO: $400.000
PRECIO CON FINANCIAMIENTO: $11.090.000


  • Inconfundible motor tricilíndrico en línea de 1050cc con acelerador electrónico
  • Embrague de deslizamiento asistido (anti-rebote) para una mayor suavidad con menos esfuerzo
  • Seguridad activa - ABS y Control de Tracción
  • 3 Modos de conducción - Sport, Road y Rain
  • Pantalla tintada ajustable con una sola mano y aerodifusores laterales para una protección aerodinámica superior
  • Control de Velocidad para minimizar la fatiga en las largas distancias
  • Minimalista basculante monobrazo rematado con un embellecedor mecanizado en el eje de la rueda
  • Cubremanos de serie
  • Grafismos de nuevo diseño





ESPECIFICACIONES TÉCNICAS



TipoRefrigeración Líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 Cilindros en línea
Cilindrada1050cc
Diámetro/Carrera79 mm / 71.4 mm
Compresión12.25:1
Potencia máxima CE126 CV (93 kW) @ 9,475 tr/mn
Par máximo CE106 Nm @ 7,000 tr/mn
SistemaElectrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI)
EscapeSistema 3 en 1 con colectores de acero y silencioso en acero inoxidable cepillado
Transmisión finalX Engranaje
EmbragueMultidisco bañado en aceite
Caja de cambios6 velocidades

GAMA DE MOTOS 2018 Adventure y Touring

NEW TIGER 800 XR

$ 8.490.000

Equipamiento de serie

  • Apasionante motor de 800 cc de nueva generación que entrega más potencia y par a bajas revoluciones
  • 1ª marcha más corta que mejora la aceleración y la tracción off-road
  • Escape más ligero y abierto
  • Nuevas ruedas de carretera de aleación que incluyen la delantera de 19'
  • ABS y control de tracción desconectables
  • Ergonomía personalizada - altura del sillín, posición del manillar, palancas de freno y embrague ajustables
  • Neumáticos Metzeler Tourance
  • Ordenador de a bordo
  • Tomas de corriente de 12 V y USB
  • Inmovilizador
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NEW TIGER 800 XRX

$ 9.690.000

Extras vs. Tiger 800 XR

  • Panel de instrumentos TFT a color de 5”
  • Nuevos controles ergonómicos con joystick de 5 posiciones
  • Iluminación LED con luces de conducción diurna (DRL)
  • Frenos delanteros premium Brembo
  • Pantalla ajustable en 5 posiciones y nuevos deflectores
  • 4 modos de conducción: Road, Rain, Off Road y Sport
  • Nuevo control de velocidad
  • Cubremanos
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NEW TIGER 800 XRX LOW

$ 9.690.000

Extras vs. Tiger 800 XR

  • Modelo con el asiento más bajo y una configuración específica de las suspensiones
  • Full colour 5" TFT angle adjustable display instruments
  • Nuevos controles ergonómicos con joystick de 5 posiciones
  • Iluminación LED con luces de conducción diurna (DRL)
  • Frenos delanteros premium Brembo
  • Pantalla ajustable en 5 posiciones y nuevos deflectores
  • 4 modos de conducción: Road, Rain, Off Road y Sport
  • Nuevo control de velocidad
  • Intermitentes de LED
  • Cubremanos
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NEW TIGER 800 XCX

$ 10.390.000

Equipamiento de serie

  • Apasionante motor de 800 cc de nueva generación que entrega más potencia y par a bajas revoluciones
  • 1ª marcha más corta que mejora la aceleración y la tracción off-road
  • Escape más ligero y abierto
  • Nuevo modo de conducción ‘Off Road Pro’
  • Panel de instrumentos TFT a color de 5”
  • Iluminación LED con luces de conducción diurna (DRL)
  • 5 modos de conducción: Off-Road Pro, Road, Rain, Off-Road y Sport
  • Frenos delanteros premium Brembo
  • Suspensiones WP de altas prestaciones ajustables delante y detrás
  • Pantalla ajustable en 5 posiciones y nuevos deflectores
  • Nuevo control de velocidad
  • Llantas de radios que incluyen la delantera de 21'
  • Neumáticos Bridgestone Battlewing
  • ABS y control de tracción desconectables
  • Defensas de motor
  • Cubre-cárter de aluminio cepillado
  • Protector de radiador de aluminio
  • Ergonomía personalizada - altura del sillín, posición del manillar, palancas de freno y embrague ajustables
  • Ordenador de a bordo
  • Tomas de corriente de 12 V y USB
  • Inmovilizador
  • Cubremanos
  • Nuevos controles ergonómicos con joystick de 5 posiciones
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NEW TIGER 800 XRT

$ 10.890.000

Extras vs. Tiger 800 xrx

  • Suspensiones Showa ajustables delante y detrás
  • Nuevos controles ergonómicos y retro-iluminados con joystick de 5 posiciones
  • 5 modos de conducción: Road, Rain, Off-Road, Sport y Rider (personalizable)
  • 6 estilos TFT adicionales
  • Sport y programable por el conductor
  • Puños calefactables
  • Heated rider and pilion seats
  • Iluminación completa de LED: faros trasero, delantero e intermitentes
  • Faros antiniebla de LED
  • Caballete central
  • Protector de radiador de aluminio
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NEW TIGER 800 XCA

$ 11.390.000

Extras vs. Tiger 800 XCX

  • 6 modos de conducción: Off Road Pro, Road, Rain, Off-Road, Sport y Rider (personalizable)
  • Nuevos controles ergonómicos y retro-iluminados con joystick de 5 posiciones
  • Heated rider and pilion seats
  • Iluminación completa de LED: faros trasero, delantero e intermitentes
  • Faros antiniebla de LED
  • 6 estilos de pantalla TFT (3 estilos adicionales)
  • 3 estilos TFT adicionales
  • Caballete central
  • Estriberas mecanizadas CNC
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TIGER SPORT 1050 NEW

$ 11.490.000
  • Inconfundible motor tricilíndrico en línea de 1050cc con acelerador electrónico
  • Embrague de deslizamiento asistido (anti-rebote) para una mayor suavidad con menos esfuerzo
  • Seguridad activa - ABS y Control de Tracción
  • 3 Modos de conducción - Sport, Road y Rain
  • Pantalla tintada ajustable con una sola mano y aerodifusores laterales para una protección aerodinámica superior
  • Control de Velocidad para minimizar la fatiga en las largas distancias
  • Minimalista basculante monobrazo rematado con un embellecedor mecanizado en el eje de la rueda
  • Cubremanos de serie
  • Grafismos de nuevo diseño

TIGER 1200 XR

$ 12.790.000

Equipamiento de serie

  • 2 kg más ligera que la generación anterior
  • Motor tricilíndrico de 1215cc completamente actualizado
  • Llantas de aleación de nuevo diseño
  • Nuevo silenciador más ligero
  • Intervalos de servicio de 16.000 kms (o un año)
  • Embrague asistido (anti-rebote)
  • ABS y control de tracción desconectables
  • 3 modos de conducción Road, Rain y Off-Road
  • Pinzas de freno Brembo monobloque
  • Suspensiones WP ajustables delante y detrás
  • Control de Velocidad
  • Pantalla con ajuste eléctrico única en su categoría
  • Asiento ajustable en altura a 2 posiciones
  • Caballete central
  • Cubierta protectora para el cárter
  • Ordenador de a bordo
  • Tomas de corriente de 12 V y USB
  • Inmovilizador
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TIGER 1200 XRX

$ 14.390.000

Extras vs. Tiger 1200 XR

  • 2 kg más ligera que la generación anterior
  • Full colour 5" TFT angle adjustable display instruments
  • Nuevos controles ergonómicos y retro-iluminados con joystick de 5 posiciones
  • Iluminación completa de LED con luces de conducción diurna (DRL)
  • LED self-cancelling indicators
  • Arranque sin llave
  • 4 modos de conducción: Road, Rain, Off Road y Sport
  • Sistema de suspensiones semi-activas Triumph (TSAS)
  • ABS optimizado para curva
  • Control de Tracción optimizado para curva
  • Nuevo control de velocidad
  • Comfort rider and pilion seats
  • Puños calefactables
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TIGER 1200 XRX LOW

$ 14.390.000

Extras vs. Tiger 1200 XR

  • Modelo con el asiento más bajo y una configuración específica de las suspensiones
  • Panel de instrumentos TFT a color de 5”
  • Nuevos controles ergonómicos y retro-iluminados con joystick de 5 posiciones
  • Iluminación completa de LED con luces de conducción diurna (DRL)
  • Arranque sin llave
  • 4 modos de conducción: Road, Rain, Off Road y Sport
  • Sistema de suspensiones semi-activas Triumph (TSAS)
  • ABS optimizado para curva
  • Control de Tracción optimizado para curva
  • Nuevo control de velocidad
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TIGER 1200 XCX

$ 15.390.000

Equipamiento de serie

  • 5 kg más ligera que la generación anterior
  • Motor tricilíndrico de 1215cc completamente actualizado
  • Nuevo silenciador más ligero
  • Nuevo modo de conducción ‘Off Road Pro’
  • Llantas de radios en negro de nuevo diseño
  • Panel de instrumentos TFT a color de 5”
  • Nuevos controles ergonómicos y retro-iluminados con joystick de 5 posiciones
  • Iluminación completa de LED con luces de conducción diurna (DRL)
  • Arranque sin llave
  • 5 modos de conducción: Off-Road Pro, Road, Rain, Off-Road y Sport
  • Control de Velocidad
  • Sistema de suspensiones semi-activas Triumph (TSAS)
  • Suspensiones WP de altas prestaciones ajustables delante y detrás
  • Pinzas de freno Brembo monobloque
  • ABS optimizado para curva
  • Control de Tracción optimizado para curva
  • Defensas de motor
  • Embrague asistido (anti-rebote)
  • Pantalla ajustable electrónicamente única en su categoría
  • Asiento ajustable en altura a 2 posiciones
  • Caballete central
  • Ordenador de a bordo
  • Tomas de corriente de 12 V y USB
  • Inmovilizador
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TIGER 1200 XRT

$ 16.390.000

Extras vs. Tiger 1200 XRX

  • 11 kg más ligera que la generación anterior
  • Quick-shifter Triumph de doble efecto
  • Faro LED adaptativo para curva
  • Silenciador Arrow de titanio y fibra de carbono
  • 5 modos de conducción: Road, Rain, Off-Road, Sport y Rider (personalizable)
  • Asistente al arranque en pendiente
  • Puños calefactables
  • Heated rider and pilion seats
  • Pantalla touring con ajuste eléctrico única en su categoría
  • Faros antiniebla de LED
  • 6 estilos TFT adicionales
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TIGER 1200 XCA

$ 17.390.000

Extras vs. Tiger 1200 XCX

  • 10 kg más ligera que la generación anterior
  • Quick-shifter Triumph de doble efecto
  • Faro LED adaptativo para curva
  • Silenciador Arrow de titanio y fibra de carbono
  • 6 riding modes: Off-Road Pro, Road, Rain, Off-Road, Sport and Rider programmable
  • Asistente al arranque en pendiente
  • Puños y asientos calefactables
  • Pantalla ajustable electrónicamente única en su categoría
  • Faros antiniebla de LED
  • Estriberas mecanizadas CNC
  • 3 estilos TFT adicionales
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El PVPR incluye: IVA (21%), transporte e Impuesto de Emisiones *(El impuesto de emisiones puede varias en función de la Comunidad Autonónoma). Los gastos de gestoría, matriculación e IVTM no están incluidos en el PVPR, así como el coste de los accesorios y su instalación. Triumph Motorcycles se reserva el derecho a modificar los precios sin previo aviso.