For the Ride

Disponible Desde $10.990.000

BONO FEBRERO: $1.000.000
PRECIO LISTA: $11.990.000

BONO CON FINANCIAMIENTO: $ 1.300.000
PRECIO CON FINANCIAMIENTO: $10.690.000

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IMPONENTE ESTILO CUSTOM - Un aplomo que quita el sentido, una silueta de leyenda con una zaga minimalista, asiento monoplaza y manillar ancho y plano al más puro estilo bobber.

Bonneville Bobber en números

94 HP ENGINE POWER

Thrilling new generation engine with more responsive, low down power and torque.

58 Ft-Lb TORQUE

Peak torque at 8,050rpm delivers a smooth & reliable ride.

4 RIDING MODES

Choose from four riding modes; ‘Road’, ‘Off-Road’, ‘Rain’ and ‘Sport’.

5” TFT INSTRUMENTS

Intuitively access comprehensive information through angle-adjustable, full color display.

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CARACTERISTICAS

MOTOR BONNEVILLE 1200HT CON CONFIGURACIÓN BOBBER

Al insuperable motor Bonneville de 1.200 cc cargado de par se le ha aplicado una configuración especial para que entregue aún más potencia y par motor a un régimen inferior al de la Bonneville T120. El carácter nómada de la Bobber se maximiza con una nueva caja de admisión con dos filtros de aire, un exclusivo sistema de admisión y escape y un nuevo eje de tracción. También se ha incorporado el más avanzado sistema de acelerador electrónico para mejorar la respuesta del puño del gas, dos modos de conducción y refrigeración líquida para mejorar el consumo.

La nueva Bonneville Bobber ofrece un extenso intervalo de mantenimiento de 16.000 km que contribuye a reducir el coste de poseer esta maravilla.

INSUPERABLE CONTROL, APTITUDES Y CONTROL.

La Bonneville Bobber se basa en una nueva parte ciclo, chasis y configuración de las suspensiones para lograr una insuperable dinámica y una característica ergonomía que lo domina todo. El nuevo chasis se ha diseñado de manera que se adapte a la singular geometría y a la minimalista trasera de la Bobber, con una nueva horquilla con un tarado exclusivo.

Las amplias posibilidades que ofrece su posición de conducción ajustable y la baja altura del asiento hacen posible que la Bobber sea totalmente accesible para motoristas de cualquier talla y estilo de conducción.

POSICIÓN DE CONDUCCIÓN AJUSTABLE

La Bonneville Bobber es la primera de su categoría en ofrecer una posición de conducción ajustable para adaptarse a la talla y el estilo de cualquier motorista.

El innovador asiento de aluminio puede adelantarse, atrasarse y moverse arriba y abajo para ofrecer una posición adelantada y elevada, o la clásica posición retrasada y baja de las bobber.

Además del asiento, la posición del panel de instrumentos también se puede ajustar mediante un sencillo mecanismo de liberación rápida, que permite cambiar el ángulo de visión para adaptarlo a la posición de conducción.

BASCULANTE DE ESTRUCTURA TUBULAR Y SUSPENSIÓN

El basculante tubular en acabado negro y con bobinas para un caballete central aporta a la Bobber un inconfundible aire rígido.

La suspensión trasera radica en un amortiguador oculto bajo el asiento flotante y diseñado para ofrecer unas excelentes prestaciones y confort.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Tipo	Refrigeración por líquido, 8 válvulas, SOHC, ángulos de encendido 270°, dos cilindros en paralelo
Cilindrada	1.200 cc
Diámetro/Carrera	97,6 / 80 mm
Compresión	10,0:1
Potencia máxima CE	77 CV (56.6 kW) @ 6.100 rpm
Par máximo CE	106 Nm @ 4.000 rpm
Sistema	Inyección secuencial multi-punto
Escape	Sistema de escape 2 en 2 de doble capa de acero inoxidable pulido con silenciadores de acero inoxidable pulido.
Transmisión final	Cadena
Embrague	Embrague húmedo con asistencia multiplato
Caja de cambios	6 velocidades

Chasis	Cuna de acero de estructura tubular
Basculante	Estructura tubular enrejada de doble brazo de acero
Llanta delantera	32 radios y aro de acero. 18 x 2,5 pulgadas
Llanta Trasera	32 radios y aro de acero. 16 x 3,5 pulgadas
Neumático delantero	100/90-19 M/C 57H Avon Cobra AV71
Neumático Trasero	150/80 R16 M/C 71W Avon Cobra AV72 (radial)
Suspensión delantera	Horquilla KYB de 41 mm con 90 mm de recorrido
Suspensión trasera	Mono-amortiguador KYB con 77mm de recorrido de la rueda trasera
Freno delantero	Disco flotante de 310 mm, pinza flotante de 2 pistones Nissin, ABS
Freno trasero	Disco de 255 mm, pinza flotante mono-pistón Nissin, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones	Panel de instrumentos multifunción de una esfera con velocímetro analógico y pantalla LCD con tacómetro digital, indicador de marcha engranada, indicador del nivel de combustible, autonomía, consumo medio e instantáneo, indicador de mantenimiento, reloj, 2 contadores parciales, estado del control de tracción y estado de accesorios Triumph tales como el control de velocidad y los puños calefactables. El control de los menús se realiza desde un botón en el manillar.

Anchura del manillar	800 mm
Altura (sin espejos)	1025 mm
Altura del asiento	690 mm
Distancia entre ejes	1510 mm
Lanzamiento	25,8º
Avance	87,9 mm
Peso en seco	228kg
Capacidad del depósito	9.1 l

Consumo de combustible **	4.1 l/100km
Niveles de CO2 **	EUR4 Standard: 98 g/km ****El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real.