BONO ADICIONAL FINANCIAMIENTO: $300.000
PRECIO FINANCIAMIENTO: $9.690.000
Loading your ride
La nueva Street Scrambler 2019 está diseñada para ofrecer un suave comportamiento en carretera con un legendario estilo y una agresiva actitud off-road a pilotos que quieren lo mejor en prestaciones y gran cantidad de par motor y tecnología.
La potencia y las prestaciones de la Street Scrambler han mejorado en esta nueva generación con un aumento del 18 % de la potencia máxima hasta los 65 CV y especificaciones aún más avanzadas como los frenos Brembo y la nueva horquilla, así como el ABS y el control de tracción desconectables o el embrague asistido. Ruedas clásicas de radios, un chasis de estilo scrambler y el característico doble escape en alto completan la hermosa silueta.
Se ha incorporado discretamente la tecnología más actual para no alterar visualmente la silueta de la Street Scrambler. Al igual que los innovadores modos de conducción, entre las novedades tecnológicas se incluyen el acelerador electrónico, el catalizador oculto en el sistema de escape, el inmovilizador y la toma de corriente USB.
La horquilla con las barras más separadas le aporta un estilo scrambler más decidido y característico que se extiende al guardabarros delantero, la tija y los soportes del faro.
La esfera del panel de instrumentos luce un nuevo embellecedor metálico con el logotipo de la Bonneville y la esfera está acabada en color plateado de efecto translúcido con los indicadores de aviso integrados y una pantalla multifunción que incluye tacómetro digital.
La icónica silueta de la Bonneville aporta acabados de estilo scrambler como un elegante depósito con tapón exclusivo, tapas de motor negras con el logotipo de Triumph y falsos carburadores acabados en aluminio.
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas). Refrigeración líquida. |
| Cilindrada | 900 cc |
| Diámetro | 84.6 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Potencia máxima CE | 65PS / 64.1bhp (47.8kW) @ 7500rpm |
| Par máximo CE | 80Nm @ 3200rpm |
| Sistema | Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas). Refrigeración líquida. |
| Escape | Sistema de escape 2:2 con silenciosos de acero inoxidable cepillado con salida lateral alta |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Multidisco, bañado en aceite y asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
