Triumph Motorcycles celebra su primera victoria en un Campeonato Mundial, luego de que Guillem Farres se coronara Campeón Mundial de Motocross FIM MX2 2026 con la Triumph TF 250-X en Darwin, Australia.

Su compañero de equipo, Camden McLellan, finalizó una gran temporada en segundo lugar, asegurando así que Triumph se alzara con el prestigioso título del Campeonato Mundial de Fabricantes de Motocross FIM MX2.

Tan solo tres años después del lanzamiento de la TF 250-X y su debut en el motocross, Triumph se ha alzado con el Campeonato del Mundo de MX2, el Campeonato de Constructores y el título de Equipos, con un doblete histórico. Este momento histórico culmina un año excepcional en MX2, con Farres y McLellan alzándose con la victoria en 11 de 19 grandes premios.

El dúo de Triumph logró 21 victorias en mangas y 26 podios, incluyendo ocho dobletes y cuatro dobletes a bordo de la Triumph TF 250-X. Como resultado, el equipo Triumph Factory Racing se ha asegurado el título de Campeón Mundial de Constructores de Motocross FIM MX2 para Triumph por primera vez en su historia. Esta es también la primera vez que un fabricante británico gana un título mundial de motocross desde 1965.

Para el director ejecutivo de Triumph Motorcycles, Nick Bloor, “es un momento histórico y de gran orgullo para todos los involucrados en el proyecto. Iniciamos este ambicioso programa hace tres años, cuando participamos en algunos de los campeonatos todoterreno más prestigiosos con equipos de fábrica, al tiempo que lanzábamos una nueva gama de motos en un nuevo segmento.

“Prometimos concentrarnos al 100% para lograr un impacto duradero, y si bien confiábamos en que crearíamos un gran producto y obtendríamos buenos resultados en la pista, este año ha sido realmente excepcional”, añadió.

La triunfante temporada significó “un motivo de inmenso orgullo para todos en Triumph. Queremos felicitar enormemente a Guillem y Camden, así como al equipo y a todos los involucrados en el proyecto".

Tras haber conseguido su primer podio en un Gran Premio con Mikkel Haarup en la primera carrera del Campeonato Mundial FIM MX2 del fabricante en 2024, seguido de una primera victoria en una manga con Camden McLellan en 2025, el progreso del equipo Triumph Factory Racing en 2026 ha sido excepcional.

McLellan consiguió la primera victoria general de Triumph en un Gran Premio y la placa roja en España en la segunda ronda del campeonato a finales de marzo, mientras que Farres logró su primer Gran Premio como parte del primer doblete de Triumph en el podio en Francia en la sexta ronda en mayo.

Desde que tomó el control del campeonato tras ganar el Gran Premio de casa de Triumph, el MXGP de Gran Bretaña en julio, Farres nunca cedió el liderato. A lo largo de su temporada victoriosa, el piloto español de 23 años ganó 14 mangas y seis rondas, incluyendo una racha de cuatro victorias consecutivas en Grandes Premios durante el verano. Junto con otros seis podios generales, Farres terminó la temporada con una ventaja de 36 puntos sobre McLellan.

McLellan también impresionó a lo largo de la campaña y lideró el campeonato al principio de la temporada tras ganar la segunda ronda en España. A medida que avanzaba la serie, el sudafricano de 22 años continuó rindiendo a un gran nivel y ganó un total de cinco Grandes Premios, incluyendo victorias consecutivas en las dos últimas rondas en China y Australia.

Además de sus victorias, McLellan subió al podio general ocho veces, lo que puso de relieve la mejor temporada de su carrera en MX2, y comenzará 2027 como uno de los favoritos al título, ya que Farres ascenderá a la categoría reina MXGP con el equipo el próximo año.

Guillem Farres dijo: “Ha sido un fin de semana increíble aquí en Australia y una temporada buenísima. Nos aseguramos el campeonato en la primera carrera, con Camden ganando y yo quedando segundo, lo cual fue una sensación increíble. En general, ha sido una temporada increíble y sin duda una que recordaré el resto de mi vida. Disfruto estando con el equipo, trabajamos muy duro y estoy muy contento de haber conseguido este campeonato, ya que teníamos mucha motivación para lograrlo”.

"Me siento bien al hacer esto, obviamente lo pasé mal en Estados Unidos, así que esto es de alguna manera una redención por eso. Muchas cosas pasan por tu mente cuando estás pasando por un mal momento, incluso alejarte del deporte, pero seguimos adelante. Después de que decidí volver a Europa, Vince y Thierry fueron los primeros en darme la bienvenida y siempre creyeron en mí. El progreso hicimos con Triumph ha sido increíble. Luché para llegar al frente, para obtener los resultados y ahora estamos aquí. Es aún más especial hacerlo en una Triumph, especialmente con todo lo que significa para ellos también y lo que todos hemos logrado en poco tiempo. Estoy súper feliz y agradecido con todos los que me rodean y un gran agradecimiento a ellos, al equipo y a mi familia. Triumph y todo el equipo han hecho un trabajo increíble durante todo el año”, cerró.

Su compañero Camden McLellan opinó que fue “una buena temporada. Para empezar, tuvimos una gran pretemporada, hicimos un buen progreso con la moto y el programa. Trabajamos muy duro y desde el principio estuvimos justo donde debíamos estar. Desafortunadamente, después de algunas rondas tuve una pequeña lesión, pero tras el descanso volvimos con fuerza y ​​pude conseguir podio tras podio, demostrando mucha velocidad y consistencia, de lo cual estoy muy orgulloso. Lamentablemente, me quedé un poco corto del campeonato mundial, pero Guillem fue el mejor piloto este año, así que muchísimas felicidades para él. En general, creo que ha sido un gran año. Estoy orgulloso de todo el equipo”.

“Haber conseguido el primer y el segundo puesto para Triumph en el campeonato y ganar el campeonato de constructores demuestra el enorme esfuerzo que todos han realizado. Ha sido un año increíble para Triumph, así que muchísimas gracias a todos los implicados”, comentó.